|
รายละเอียดสินค้า:
ติดต่อ
พูดคุยกันตอนนี้
|
| รุ่น NO.: | FL30 | ยกสูง: | 3000~7000มม |
|---|---|---|---|
| สภาพ: | ใหม่ | เครื่อง: | ญี่ปุ่น นิสสัน K25 หรือจีน GQ491 |
| เบา: | ไฟ LED ทั้งหมด | ระบบไฮดรอลิก: | ระบบไฮดรอลิก Shimadzu ของญี่ปุ่น |
| ที่นั่ง: | เบาะนั่งแบบหรูหรา | กระจกเงา: | กระจกมองหลังกว้างทรงสามเหลี่ยม |
| ยามเหนือศีรษะ: | อุปกรณ์ป้องกันน้ำเหนือศีรษะ | ระบบส่งกำลัง: | เครื่องส่งอัตโนมัติ |
| เครื่องเรเดียเตอร์: | หม้อน้ำคูเปอร์ | สี: | เขียว/เหลือง/แดง/น้ำเงิน |
| จัดอันดับโหลด: | 3000KG | ขนาดส้อม: | 1070*125*45มม |
| แพ็คเกจการขนส่ง: | บรรจุเปลือย | สัญลักษณ์: | สสส |
| สาเหตุ: | จีน | รหัส Hs: | 8427209000 |
| สามารถในการผลิต: | 1000/เดือน | ตำแหน่งรถแท็กซี่: | ปรับได้ |
| ประเภท: | รถยกหนัก | พลัง: | เครื่องยนต์แอลพีแก๊ส |
| ความจุ: | 1T - 5T | น้ํามัน: | ก๊าซธรรมชาติ |
| โหลดเซ็นเตอร์: | 500มม | การปรับแต่ง: | สามารถใช้ได้ |
| เน้น: | 3T ก๊าซธรรมชาติ โพรเปาโน่ โฟร์คลิฟท์,รถยกแรง LPG ภาระหนัก,เครื่องยกไฟฟ้า LPG SNSC |
||
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| รุ่น | FL35 |
| ความสูงในการยก | 3000~7000 มม. |
| สภาพ | ใหม่ |
| เครื่องยนต์ | Japan Nissan K25 หรือ China Gq491 |
| ไฟ | ไฟ LED ทั้งหมด |
| ระบบไฮดรอลิก | ระบบไฮดรอลิก Japan Shimadzu |
| เบาะนั่ง | เบาะนั่งแบบช่วงล่างหรูหรา |
| กระจก | กระจกมองหลังแบบสามเหลี่ยม |
| โครงป้องกันเหนือศีรษะ | โครงป้องกันเหนือศีรษะกันน้ำ |
| เกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ |
| หม้อน้ำ | หม้อน้ำทองแดง |
| สี | เขียว/เหลือง/แดง/น้ำเงิน |
| น้ำหนักบรรทุกพิกัด | 3000 กก. |
| ขนาดงา | 1070*125*45 มม. |
| แพ็คเกจการขนส่ง | การบรรจุแบบเปลือย |
| เครื่องหมายการค้า | SNSC |
| แหล่งกำเนิด | จีน |
| รหัส HS | 8427209000 |
| ความสามารถในการจัดหา | 1000/เดือน |
| ตำแหน่งห้องโดยสาร | ปรับได้ |
| ประเภท | รถยกสำหรับงานหนัก |
| พลังงาน | เครื่องยนต์ LPG |
| ความจุในการบรรทุก | 1T - 5T |
| เชื้อเพลิง | ก๊าซธรรมชาติ |
| มม. | 500 มม. |
| การปรับแต่ง | มีให้บริการ |
รถยกโพรเพน 3 ตันประสิทธิภาพสูงมีจำหน่ายในราคาที่แข่งขันได้สำหรับตลาดฝรั่งเศส
| หน่วย | FL30 | FL35 | คุณสมบัติ |
|---|---|---|---|
| ประเภทพลังงาน | - | LPG&Gasoline | น้ำหนักบรรทุกพิกัด |
| กก. | 3000 | ความสูงในการยกฟรี | จุดศูนย์กลางของน้ำหนักบรรทุก |
| มม. | 545 | ความสูงในการยก | ความสูงในการยก |
| มม. | 545 | ความสูงในการยกฟรี | ความสูงในการยกฟรี |
| มม. | 545 | ขนาดงา | ขนาดงา |
| ยาวxกว้างxหนา มม. | 1070X125X45 | มุมเอียงเสา | มุมเอียงเสา |
| หน้า/หลัง ° | 6/12 | รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
| มม. | 545 | ความกว้างช่องทางมุมฉากขั้นต่ำในการวางซ้อน | ความกว้างช่องทางมุมฉากขั้นต่ำในการวางซ้อน |
| มม. | 545 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ |
| เสา มม. | 120 | ความสูงโครงป้องกันเหนือศีรษะ | ความสูงโครงป้องกันเหนือศีรษะ |
| มม. | 545 | ส่วนยื่นด้านหน้า | ส่วนยื่นด้านหน้า |
| มม. | 545 | ส่วนยื่นด้านหลัง | ส่วนยื่นด้านหลัง |
| มม. | 545 | ประสิทธิภาพ | ประสิทธิภาพ |
| ความเร็วในการเดินทางสูงสุดเมื่อบรรทุก | กม./ชม. | 20 | ความเร็วในการยกสูงสุด |
| บรรทุก/เปล่า |
ผู้ติดต่อ: Mrs. Nicole
โทร: 18660804162
แฟกซ์: 86-531-86912228